คำถามพบบ่อยเกี่ยวกับ EVSense

EVSense คือกล่อง Android ที่เสียบช่อง USB ของหัวรถเดิม แสดงผลผ่าน Apple CarPlay ของรถ พร้อมข้อมูลรถไฟฟ้าสดและระบบเฝ้าแบตเตอรี่ EV Guardian

กล่องเดียวทำ 3 อย่าง: แสดงหน้าจอ EVSense บนจอรถผ่าน CarPlay ของรถ · EV Gauge ข้อมูลรถไฟฟ้าสด อ่านผ่าน OBD dongle Vgate · และ EV Guardian เฝ้าสุขภาพแบตเตอรี่แรงสูง ไม่ต้องเปลี่ยนหัวจอ และไม่ต้องตัดต่อสายไฟ

รู้จัก EV Guardian · ดูรถที่ทดสอบแล้ว

ไม่ใช่ EVSense ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับ Apple Inc. และไม่ได้รับการรับรองจาก Apple

เราใช้คำว่า "Apple CarPlay" เพื่อบอกว่ากล่องทำงานผ่านระบบ CarPlay ที่มีอยู่ในหัวรถเท่านั้น ชื่อยี่ห้อและรุ่นรถในเว็บนี้ก็ใช้เพื่อบอกความเข้ากันได้เช่นกัน EVSense ไม่ได้รับการสนับสนุนจากผู้ผลิตรถรายใด

ไม่ต้องใช้ตลอดเวลา CarPlay, EV Gauge และคำเตือนระดับอันตรายทำงานในกล่องได้แม้ไม่มีเน็ต

กล่องต่อเน็ตทาง Wi-Fi เพื่อตรวจสิทธิ์สมาชิก ส่งรายงานทางอีเมล และรับอัปเดต · ถ้าไม่ได้ต่อเน็ต สิทธิ์สมาชิกยังใช้ต่อได้ 14 วันนับจากที่กล่องติดต่อเซิร์ฟเวอร์ได้ครั้งล่าสุด

ไม่ EVSense อ่านข้อมูลอย่างเดียว ไม่สั่งงานรถ และไม่แก้ค่าใด ๆ ในรถ

ข้อมูลรถไฟฟ้าอ่านผ่าน OBD dongle Vgate ทาง Bluetooth แบบอ่านอย่างเดียว ระบบป้องกันหลักของรถยังเป็นระบบจัดการแบต (BMS) และไฟเตือนบนหน้าปัดของรถเหมือนเดิม

ต่างกันที่ความจุพื้นที่เก็บข้อมูลในกล่อง (32 GB หรือ 64 GB)

ถ้ายังไม่แน่ใจว่ารุ่นไหนเหมาะกับการใช้งานของคุณ ถามเราก่อนซื้อได้

ใช้ได้กับรถที่หัวจอรองรับ Apple CarPlay และอยู่ในรายการที่เราทดสอบแล้ว ยังไม่ได้รองรับทุกคัน

รายการที่ทดสอบแล้วตอนนี้: BYD Dolphin · Geely EX2 · Omoda C5 EV · Ford SYNC 3 · Toyota หัวจอที่รองรับ CarPlay (1 รุ่นที่ทดสอบ) · Mitsubishi Pajero Sport · ข้อมูลรถไฟฟ้า (EV Gauge และ EV Guardian) ใช้ได้เฉพาะรถไฟฟ้าที่ทดสอบแล้ว ส่วนรถที่ไม่ใช่รถไฟฟ้าในรายการทดสอบเฉพาะการแสดงผลผ่าน CarPlay · ถ้ารถของคุณไม่อยู่ในรายการ แปลว่ายังไม่ได้ทดสอบ ติดต่อเราก่อนซื้อ

ดูตารางรถที่ทดสอบแล้วพร้อมหมายเหตุ

EVSense ต่อกับหัวรถแบบไร้สายได้ แต่ตอนนี้ทดสอบแบบไร้สายแล้วเฉพาะ BYD Dolphin

BYD Dolphin ทดสอบครบทั้ง CarPlay แบบสาย แบบไร้สาย และข้อมูลรถไฟฟ้า · BYD รุ่นอื่นยังไม่ได้ทดสอบ · ทุกกรณีหัวรถต้องรองรับ Apple CarPlay อยู่แล้ว เพราะหน้าจอ EVSense ขึ้นผ่านระบบ CarPlay ของรถ EVSense ไม่ได้เพิ่ม CarPlay ให้รถที่ไม่มี

ดูผลทดสอบ BYD Dolphin

ติดตั้งเองได้ ไม่ต้องตัดต่อสายไฟ แค่เสียบกล่องเข้าช่อง USB ที่ใช้กับ CarPlay และเสียบ OBD dongle เข้าช่อง OBD-II

ครั้งแรกอาจใช้เวลาราว 1 นาทีกว่าหน้าจอจะขึ้น และบางรุ่นต้องแตะไอคอน CarPlay บนจอรถ จากนั้นตัวช่วยบนจอจะพาตั้งภาษา Wi-Fi รถของฉัน จับคู่ Vgate อีเมลรายงาน และการยินยอม PDPA

ดูขั้นตอนติดตั้งทีละขั้น

ไม่ต้อง OBD dongle Vgate มาในกล่อง EVSense แล้ว

Vgate ใช้อ่านข้อมูลรถไฟฟ้าสำหรับ EV Gauge และ EV Guardian เสียบเข้าช่อง OBD-II ของรถ แล้วจับคู่กับกล่องทาง Bluetooth ในตัวช่วยตั้งค่าครั้งแรก · รถที่ไม่ใช่รถไฟฟ้าใช้แค่ CarPlay ไม่ต้องเสียบ Vgate

ดูขั้นตอนติดตั้ง

ดูแนวโน้มค่า SOH (สุขภาพแบต) ที่รถรายงานต่อเนื่องหลายสัปดาห์ ร่วมกับความต่างแรงดันเซลล์และอุณหภูมิ ซึ่ง EV Guardian บนกล่อง EVSense ทำให้อัตโนมัติ

ค่าครั้งเดียวบอกได้น้อย ดูเป็นแนวโน้มจะเห็นชัดกว่าว่าแบตเสื่อมเร็วผิดปกติไหม · BYD Dolphin เป็นรุ่นที่ทดสอบครบแล้ว · ค่า SOH เป็นค่าที่รถรายงาน ไม่ได้วัดเอง และรายงานของเราไม่ใช่ใบรับรองสภาพแบตเตอรี่ ถ้าต้องการผลตรวจอย่างเป็นทางการ ให้ตรวจที่ศูนย์บริการของรถ

EV Guardian เฝ้าดูอะไรบ้าง

SOH (State of Health) คือค่าประมาณสุขภาพแบตเตอรี่เทียบกับตอนยังใหม่ EVSense แสดงค่าที่รถรายงาน ความแม่นจึงขึ้นกับรถแต่ละรุ่น

EVSense ไม่ได้วัด SOH เอง จึงไม่ควรใช้ตัวเลขครั้งเดียวตัดสิน ให้ดูแนวโน้มรายสัปดาห์ประกอบกับค่าอื่น เช่น ความต่างแรงดันเซลล์และอุณหภูมิ

ตั้งสติ หาที่จอดที่ปลอดภัย ดับรถ แล้วติดต่อศูนย์บริการของรถ ถ้ามีควัน กลิ่นไหม้ หรือเสียงผิดปกติ ให้ทุกคนออกจากรถและอยู่ห่าง ๆ

ดูไฟเตือนบนหน้าปัดรถประกอบด้วย ระบบป้องกันหลักของรถยังเป็น BMS และไฟเตือนของรถ · ถ้ามีเหตุฉุกเฉิน ให้โทรแจ้งหน่วยฉุกเฉินทันที · คำเตือนระดับอันตรายใช้ได้ฟรีทุกกล่อง

ขั้นตอนเมื่อเห็นคำเตือนอันตราย

สมาชิก EV Guardian ได้รายงานรายสัปดาห์ทุกวันจันทร์ 08:00 น. (เวลาไทย) พร้อม PDF แนบ และอีเมลเตือนทันทีเมื่อพบความผิดปกติระดับ 2 ขึ้นไปที่ยืนยันแล้ว

อีเมลเตือนระดับ 2 ส่งไม่เกิน 1 ฉบับต่อวันต่อเรื่อง ส่วนระดับ 3 ส่งทุกครั้ง · กด "ส่งรายงานตอนนี้" บนจอได้ไม่เกิน 3 ครั้งต่อวัน · ใส่อีเมลได้สูงสุด 3 อีเมล และต้องกดปุ่มยืนยันในอีเมลภายใน 7 วันก่อนเริ่มรับ · ผู้ส่งคือ [email protected] · รายงานไม่มีเลขตัวถัง (VIN) และพิกัด และไม่ใช่ใบรับรองสภาพแบตเตอรี่

ดูตัวอย่างรายงาน

ลิงก์ยืนยันใช้ได้ 7 วัน ถ้าหมดอายุหรือไม่ได้รับ ให้กดบันทึกการตั้งค่าอีเมลบนจอรถอีกครั้ง ระบบจะส่งลิงก์ใหม่ให้อีเมลที่ยังรอยืนยัน

ดูในโฟลเดอร์สแปมก่อน อีเมลส่งจาก [email protected] · อีเมลที่ยังไม่ยืนยันจะค้างอยู่ในรายการบนจอ สถานะ “รอยืนยัน” และยังไม่ได้รับรายงาน · ส่งลิงก์ใหม่ได้ 1 ฉบับต่ออีเมลใน 24 ชั่วโมง ถ้ากดบันทึกซ้ำเร็วกว่านั้นจะยังไม่ได้ฉบับใหม่ · ยังไม่ได้รับ ติดต่อ [email protected] ให้ทีมงานส่งให้ใหม่

ไม่ได้ รายงานของ EVSense ไม่ใช่ใบรับรองสภาพแบตเตอรี่ เป็นข้อมูลเพื่อเฝ้าระวังสำหรับเจ้าของรถเท่านั้น

รายงานสรุปจากค่าที่รถรายงาน (เช่น SOH) และค่าที่ EV Guardian เฝ้าดู ไม่ได้ผ่านการตรวจโดยผู้เชี่ยวชาญ ถ้าต้องการเอกสารรับรองสภาพแบต ให้ติดต่อศูนย์บริการของรถ

ฟรี: CarPlay, EV Gauge และคำเตือนระดับอันตรายบนจอพร้อมเสียง · สมาชิก EV Guardian: คำเตือนทุกระดับพร้อมคำแนะนำ ประวัติและแนวโน้ม SOH แผนที่เซลล์ และรายงานทางอีเมล

หลักของเราคือไม่ขังคำเตือนอันตรายไว้หลังกำแพงเงิน · แผนที่เซลล์ใช้ได้เฉพาะรถที่ส่งข้อมูลรายเซลล์ · ทดลองใช้ EV Guardian ฟรี 30 วันต่อกล่อง

เทียบฟรีกับสมาชิก · ราคาและวิธีสมัคร

30 วันต่อกล่อง นับจากวันที่เปิดใช้กล่องครั้งแรก

ช่วงทดลองได้ทุกอย่างเหมือนสมาชิก รวมรายงานทางอีเมล · เมื่อครบกำหนด คำเตือนระดับอันตรายยังใช้ได้ฟรีต่อไป

ติดต่อเรา แล้วชำระเงินด้วยการโอนหรือพร้อมเพย์ แอดมินจะเปิดสิทธิ์ให้หลังได้รับเงิน

ตอนนี้ยังไม่มีระบบชำระเงินออนไลน์อัตโนมัติ · หลังแอดมินเปิดสิทธิ์ เมื่อกล่องต่ออินเทอร์เน็ต สิทธิ์จะมีผลภายในไม่กี่นาที

ขั้นตอนสมัครสมาชิก

ไม่หาย ประวัติไม่ถูกลบ เมื่อต่ออายุ ข้อมูลจะกลับมาครบ

ระหว่างที่ไม่ได้เป็นสมาชิก หน้าสุขภาพแบตจะกลับเป็นหน้าแนะนำ และอีเมลรายงานจะหยุด แต่คำเตือนระดับอันตรายบนจอพร้อมเสียงยังทำงานตามปกติ

ไม่เก็บพิกัด GPS และไม่เก็บเลขตัวถัง (VIN) · เก็บเฉพาะข้อมูลแบตจากรถ อีเมลผู้รับรายงาน รหัสประจำกล่องกับเวอร์ชันซอฟต์แวร์ และค่าตั้ง

ข้อมูลแบตได้แก่ แรงดัน กระแส อุณหภูมิ SOC SOH แรงดันรายเซลล์ ฉนวน เหตุการณ์ชาร์จ และระยะทาง บันทึก 1 ครั้งต่อวินาทีขณะใช้งาน · ทุกกล่องบันทึกไว้ในเครื่อง แต่อัปโหลดขึ้นเซิร์ฟเวอร์เฉพาะสมาชิกหรือช่วงทดลอง · ข้อมูลดิบเก็บ 90 วัน ส่วนรายงานและสรุปรายวันเก็บตลอดช่วงที่เป็นสมาชิก + 1 ปี

อ่านนโยบายความเป็นส่วนตัว

ได้ อีเมลรายงานและอีเมลเตือนทุกฉบับมีลิงก์ยกเลิกรับ กดได้ทันทีโดยไม่ต้องล็อกอิน

อีเมลจะเริ่มได้รับรายงานหลังกดลิงก์ยืนยันในอีเมลเท่านั้น จึงไม่มีใครใส่อีเมลของคุณแล้วส่งรายงานไปได้เอง · แก้รายชื่ออีเมลได้ที่หน้าตั้งค่าบนจอรถ · ยกเลิกรับแล้วระบบจะไม่ส่งอะไรไปที่อีเมลนั้นอีก แม้ลบแล้วใส่อีเมลเดิมใหม่บนจอ ถ้าอยากกลับมารับ ให้ติดต่อเราเพื่อเปิดใหม่ แล้วกดยืนยันในอีเมลอีกครั้ง · มีคำถามเพิ่มเติม ติดต่อ [email protected]